去る七月の三連休最終日。
息子が見ていた踏切動画の中で、気になる踏切を発見！
その踏切があるのは、神奈川県の相模線。
神奈川に長いこと住んでいても、なかなか乗る機会のない相模線。
ちょっとした遠征にわくわくしながら、フミキリストを連れて踏活してきました♬
相模線とは
茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅と相模原市の橋本駅までを結ぶ、2021年9月に開業100周年を迎えた路線です。
相模川に沿って線路が敷かれ、寒川・海老名・厚木 等を通り、始発～終点までの所要時間は約60分。
2023年春にオープンした「THE OUTLETS SHONAN HIRATSUKA」へも、相模線の駅から行けるのでは？！と思いましたが、一番近そうな門沢橋駅からでも、徒歩40分(;’∀’)
驚くほど、全く近くないっ！
やっぱり、沿線沿いに住む住民や通勤・通学で使われるローカル線だなぁ。
今回、お目当ての踏切があるのは、茅ヶ崎駅から一駅先の「北茅ヶ崎駅」。
それでは、行ってみよう！
相模線に乗車！
茅ヶ崎駅から乗車したのは、2021年から走っている「E131系」。
前面デザインの水玉模様は「遠くまで広がる湘南の海とダイナミックな波の水しぶき」を表現
側面の2本ラインは「遠くまで広がる湘南の海」をイメージしているそうです。
参考：【お披露目レポ】JR相模線の新型車両「E131系」
爽やかな見た目の通り、湘南の海を意識しているんですね。
（相模線で海が近いの茅ヶ崎駅だけだけど。笑）
扉がボタン式なのは、変わってない！
知らないと扉が開かずに電車が発車してしまってビックリ！な相模線です。
北茅ヶ崎駅に到着！
茅ヶ崎駅から電車で3分、歩いても15分程の場所にあります。
茅ヶ崎駅はラスカや飲食店があり賑やかなイメージですが、北茅ヶ崎まで来ると…
かなり落ち着いた雰囲気です。
この駅の階段から、良い意味で”夏の田舎”を感じました。
あと、物凄くあっちぃ。（最高気温35.7℃ の日）
補足長く伸びるホーム。
電灯の影を見て「カンカン」というフミキリスト。確かに見えなくはない。
北茅ヶ崎踏切No.3 に到着！
北茅ヶ崎駅の改札を出て、すぐの場所にある「北茅ヶ崎踏切No.3」。
警報灯4つが違う方向を向いていて、変則配置と呼ばれる珍しいものだそう！
（↓Kochi さんのツイートで知る）
相模線北茅ヶ崎踏切。
— Kochi (@Kochi1024fmkr) August 3, 2023
変則配置が残っているのは貴重ですね。
東側の警報機は閃光灯4灯が全て違う方向を向いています😎 pic.twitter.com/1dsjhLVFAx
相模線は1時間に3～4本。ここの踏切に至っては、15～20分に一度しか電車が来ない。
だがしかし、せっかく来たし動画撮影をしたい！と待機を決意。
あと5分くらいで電車が来るというタイミングで、フミキリストがこう言った。
「おかあさん、おトイレどこ？」
「・・・駅まで戻ろうか^^」
３歳児との踏切活動にはよくあることですよね。泣
そんなわけで、北茅ヶ崎踏切No.3の踏切は写真のみとなりました。（残念>_<）
小出踏切に到着
気を取り直して、本命である小出踏切に向かいます！
北茅ヶ崎駅から茅ヶ崎駅方面に、大人の徒歩で５分程の場所にあります。
この踏切で何が見たかったのか？と言えば…
遮断桿が２段になってる～～～！！！
フミキリストは初めて見る２段カンカンに興奮！（来てよかったｗ）
両手を使って、２段の遮断桿の真似をしていました(≧▽≦)
踏切警標の右上に大きな丸いお目目の警報灯もついていて、遠くからも踏切を視認出来るようになっていました。
なぜ、遮断桿が2段に？
遮断桿が２段になっている理由は、安全性向上のため。
トラック等の大型車両は運転席が高く、踏切遮断桿の位置が低いと見えない場合がある。
遮断桿が降りていることに気が付けず直進した場合、電車との衝突事故を起こす可能性がある。
そのような事故を防ぐため、高い位置にも遮断桿を設け、視認性を向上している。
この道はバスも多く走っていましたし、２段の遮断桿はかかせない存在なんでしょうね。
暑いし帰ろうよ…
何回同じセリフを言ったことか。笑
「小出踏切がもっと見たい」と言われ、角度を変えながら６回くらい見た…ｗ
あまりに暑すぎて近くのイオンに避難したけど、近くの公園で遊びたがるフミキリスト。
子供って暑さ、感じないんですか？笑
休憩したけれど茅ヶ崎駅まで歩ける気がせず、バスで帰路につきました。
この日、一番学んだこと。
真夏に踏切活動はするもんじゃない。笑
踏活仲間の皆様。
まだまだ暑い日が続くので、熱中症にはくれぐれも気をつけてくださいね。
